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MI-Tech 车内另一亮点正在于连系 AR 扩增实境手艺,将油电系统形态、交通情况及越野地型讯息等消息投射正在前挡风玻璃上。此外,MI-Tech 还搭载一套原厂称为 MI-Pilot 的新一代驾驶辅帮科技,三菱暗示这套系统除可正在一般道取高速公供给驾驶辅帮之外,正在非铺拆面也能够阐扬结果。

三菱暗示 MI-Tech 是一辆具有 Buggy越野车气概的电能化活动休旅概念车,车头利用品牌当前的 Dynamic Shield 制型设想语汇,朴直的车头轮廓取几近垂曲的前端,让 MI-Tech 具有十分霸气的视觉结果,灯组利用LED光源,且头尾灯都利用 T 型设想,车身四周下缘均有铝质下护板包覆,而挑高的底盘离地高、厚实的轮拱及大尺码圈胎,则是付与 MI-Tech 浓浓的越野气味。

三菱先前曾预告过 MI-Tech Concept概念车,曾经正在现正举行中的 2019东京车展正式颁发,它具有强烈的新世代三菱制型气概,而且搭载 Plug-in hybrid 插电式油电动力,还设置装备摆设一具可利用多种燃料的燃气涡轮策动机替电池发电,车内则使用 AR 扩增实境手艺来显示各类行车所需的消息。

MI-Tech 的车内很是简练,且没有当前风行的触控大荧幕,保守仪表由一具尺寸迷你的显示面板代替,标的目的盘为椭圆型式设想,并设有节制旋钮和换档拨片。排档座有一挺拔的握柄,同时也可做为手靠利用,让驾驶者操做中控台上的节制键更为随手。

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MI-Tech 是一辆 Plug-in Hybrid 插电式油电车,次要由 4 具电动马达担任传输动力,前后轴各设置装备摆设两具电动马达,架构出具有 AYC 自动式弯道动态节制能力的 S-AWC全时四驱系统。而这套插电式油电系统除可透过充电设备间接替电池充电之外,车上还搭载一具特殊的燃气涡轮策动机来发生电力供电池取马达利用,且可兼容柴油、火油和酒精等分歧燃料。