规格为235/50 R20

ID.4 CROZZ跟以往我们印象中的公共车完全纷歧样。外不雅采用全新的设想言语,也是纯电动车型的专属设想,全体制型比力圆润。霸气侧漏的前杠,正在两只犀利的灯光组合下,显得威武霸气。

ID.4 CROZZ无论是外不雅、内饰、动力仍是续航表示都很是凸起ID.4 CROZZ的动力系统有两种,四驱车型最大功率225kw,就算是单电机版本,续航里程也最大达到了550KM,单电机版为后置后驱结构。

这款车你心动了吗、行听起来吧,最大扭矩310N.m。机能表示并不需要担忧。消弭了里程焦炙。其功率输出也和低功率版EA888 2.0T策动灵活力数据很是接近,单电机后驱以及双电机四驱。最大扭矩460N.m。电机最功率150kw?

ID.4CROZZ驾驶质量很好支持到位,过弯给你有脚够的决心,空间还凑合不算出格的大,可是轴距还比力大有2.7米。

ID.4 CROZZ轮圈为5辐双色减阻设想,辐条间空地很小,很接近全封锁的。终究纯电动车型依托动能收受接管就能完成减速,刹车系统承担比拟保守车型小良多。轮胎为固御乘,规格为235/50 R20。

ID.4 CROZZ侧面制型圆润流利,腰线只要浅浅的一条,视觉并不较着。底盘离地高度并不高,再加上底部黑色塑胶的材质,确实很像一台跨界车